Sellele probleemile vastuseks on täna lahendatud paar asjakohast sisu ja enamikule omanikele antakse lihtne arusaam, et automaatkäigukasti vastav rike on põhjustatud nende osade kahjustumisest.
Ebanormaalne müra rike
Kui automaatkäigukast on ebanormaalne, on peamised põhjused
1, laagrikahjustused;
2, tuuleratta kahjustus;
3, diferentsiaalkahjustus;
4, planetaarne riiuli ablatsioon;
5, vahekäigu mitme hambaga võlli kahjustus;
6, vaskhülss keeratud.
Autos viga pole
Peamised põhjused, miks automaatkäigukast ei liigu, on
1. Pöördemomendi muunduri võlli rippumine põhjustab sissepritsepumba mittetöötamise;
2, määrdeõli läbipääsu ummistuse määrimine on ebapiisav, mille tulemusena põleb planeediraam; 3, diferentsiaalõli põletatakse;
4, õlipumba võll on katki, mistõttu õlipump ei tööta.
Automaatkäigukasti libisemislöögi peamiseks põhjuseks on
1, siduriplaadi eemaldamine
2, klapi korpus on kinni jäänud.
Suutmatus juhtida: Automaatkäigukasti rikke peamine põhjus on ketiratta kahjustus.
Tagurduskäigu kokkupõrke viga
Automaatkäigukasti tagasikäigu mõjul on ainult kaks põhjust
1, klapi korpus on kahjustatud;
2, pöörake ka hõõrdeplaadi vahe ümber.
Tõste löögi rike
Automaatkäigukasti üleskäigu kokkupõrke peamised põhjused on järgmised
1. Solenoidklapp on kahjustatud;
2. Konverter on kahjustatud.
Pöördtõrge puudub
Tagurpidi tõrketa automaatkäigukasti peamine põhjus on
1, trafo on kahjustatud;
2, arvuti versiooni kahju ei edasta faili rike
Ilma edasikäiguta automaatkäigukasti peamised põhjused on
1, tagakaane trummel põles;
2. Lihvimisosa kukub maha;
3. Õlivõrk on blokeeritud.
Automaatkäigukasti sisemine struktuur on keeruline ning automaatkäigukasti vead on sageli mitmekesised ja eksisteerivad koos. Seetõttu ei saa praktilises praktikas kopeerida esitatud asjakohast kokkuvõtet "automaatkäigukasti vastav rike on põhjustatud nende osade kahjustusest" ja see on ainult viitamiseks.
Autosõbrad, kasutavad autot tavaliselt korrektselt ja standardiseeritud, et mitte põhjustada ebaõiget kasutamist ega kahjustada automaatkäigukasti osi. Lisaks ei tohi eirata automaatkäigukasti regulaarset hooldust, asjakohase statistika kohaselt on 90% automaatkäigukasti riketest tingitud sellest, et automaatkäigukasti õli omanik ei ole regulaarselt kontrollitud ja välja vahetatud, nii et automaatkäigukasti õli halvenemine automaatkäigukasti rikke tõttu.
