Automaatkäigukasti osad saavad kergesti kahjustada
Hammasratas
Kahju põhjused:Ühest küljest võib püügivahendi enda kvaliteet põhjustada kergeid kahjustusi; Teisest küljest vale töötamine sõidu ajal, kiirenduskäigu kulumine ja kahjustused. Lisaks põhjustab ebapiisav õli, õli riknemine jne käigu halva määrimise ja käigu kahjustamise.
Vea jõudlus:Pärast käigu kahjustamist teeb käigukast töö ajal ebatavalist müra ja mida suurem on kulumine, seda suurem on müra; Käiguvahetusel võib varustus kinni jääda ja raskusi riputada.
Hõõrdeplaat
Kahjustuse põhjus:Sagedase käiguvahetuse või pikaajalise suure koormusega töötamise korral on hõõrdeplaat pidevalt sisse lülitatud ja eraldatud, mis tekitab palju hõõrdesoojust, mille tulemuseks on hõõrdeplaadi suurem kulumine.
Vea jõudlus:hõõrdeplaadi kulumine on tõsine, ilmneb käiguvahetuse nähtus, st mootori pöörlemiskiirus suureneb, kuid sõiduk kiirendab aeglaselt ja jõuülekanne ei ole sujuv; Rasketel juhtudel ei pruugi sõiduk normaalselt töötada.
Õlipump
Kahju põhjus:Kui õli on liiga määrdunud ja sisaldab lisandeid, kahjustab see õlipumba sisemisi osi; Kui õlitase on liiga madal, hakkab õlipump õhku sisse hingama, mille tulemuseks on kavitatsioon ja õlipumba kahjustus.
Rikke jõudlus:õlipumba rike põhjustab käigukasti ebapiisava õlirõhu, mis väljendub aeglase käiguvahetuse, halva jõuülekande ja sõiduki nõrga kiirendusena; Rasketel juhtudel võib õlipump täielikult lakata töötamast, mistõttu käigukast ei saa piisavalt õli.
Solenoidventiil
Kahju põhjus:Solenoidklapp on vastuvõtlik käigukasti õlireostusele, temperatuurimuutustele, voolu ebastabiilsusele ja muudele teguritele, mille tagajärjeks on selle pooli kinnijäämine, mähise kahjustused ja muud rikked.
Vea jõudlus:Solenoidklapi rike mõjutab käiguvahetuse kvaliteeti, mis võib põhjustada käiguvahetuse viivitust, käiguvahetuse mõju ja muid probleeme; Rasketel juhtudel võib käigukast lülituda rikkerežiimi, piirates sõiduki kiirust.
laager
Kahju põhjus:Pikaajalise kiire pöörlemise ja suure koormusega tööseisundi tõttu on laager kulumis, väsimuskahjustuste ja muude probleemide suhtes kalduv. Laagrite ebaõige paigaldamine, määrimise puudumine ja välismõju võivad samuti põhjustada võlli kahjustusi.
Vea jõudlus:Kui laagril on probleem, tekitab see ebanormaalset heli, mis muutub kiiruse muutumisel; Rasketel juhtudel võib laager kinni kiiluda, mistõttu käigukast ei tööta korralikult.
Klapi korpus
Kahju põhjus:käigukastiõlis sisalduvad lisandid, kulumisest põhjustatud praht jne võivad sattuda klapi korpusesse, mille tulemuseks on pooli kinnijäämine või klapiava ummistus; Pikaajalisel kasutamisel võib ka klapikorpuse tihend vananeda ja kahjustuda, põhjustades õlileket ja mõjutades klapikorpuse normaalset tööd.
Vea jõudlus:Kui klapi korpusel on probleem, mõjutab see käigukasti käiguvahetusloogikat ning võib esineda ebanormaalset käiguvahetust, õlirõhu ebastabiilsust ja muid nähtusi; Rasketel juhtudel põhjustab see käigukasti normaalset vahetamist.
Jõuülekande osade eluiga mõjutavad tegurid
Käigukasti õli kvaliteet:Käigukastiõli ei täida mitte ainult määrimise ja jahutamise rolli, vaid vastutab ka hüdraulilise juhtseadme signaali edastamise eest. Kui käigukastiõli pikka aega ei vahetata või kasutatakse madalamat õli, väheneb selle jõudlus järk-järgult, mille tulemuseks on käigukasti sisemiste osade suurem kulumine
Sõiduharjumused:Halvad sõiduharjumused, nagu kiire kiirendamine, äkiline pidurdamine ja sagedane madalal kiirusel sõitmine, panevad käigukasti lühikese aja jooksul kogema ekstreemseid töötingimusi, kiirendades seega selle kulumist. Seevastu sujuv sõidustiil vähendab käigukasti koormust ja pikendab selle kasutusiga
Kõrge temperatuuriga keskkond:Kõik käigukastid kardavad kõrget temperatuuri, seega on käigukasti soojuse hajumine väga oluline. Kui käigukast on pikka aega kõrge temperatuuriga olekus, on selle sisemisi osi lihtne kahjustada
Käigukasti hooldusnõuanded
Regulaarne käigukastiõli vahetus:Siseülekande, laagrite, sünkronisaatorite ja muude komponentide määrimine, jahutamine, puhastamine ja kaitsmine on käigukasti kasutusea pikendamise põhimeede.
Vältige halbu sõiduharjumusi:Sujuv sõit, väldi kiiret kiirendamist, äkilist pidurdamist ja sagedast madalal kiirusel sõitmist, võib vähendada käigukasti koormust ja pikendada selle kasutusiga
Pöörake tähelepanu soojuse hajumisele:Säilitage häid soojuse hajumise tingimusi ja vältige käigukasti pikaajalist kõrge temperatuuriga olekut, mis aitab kaitsta käigukasti sisemisi osi
Lühidalt, käigukasti kergesti kahjustatavate osade ja nende mõjutegurite mõistmine ning vastavate ennetusmeetmete rakendamine võib tõhusalt vähendada käigukasti rikete määra ja tagada sõiduki pikaajalise stabiilse töö.
